Konservasi Arsitektur : Menara Syahbandar



I.PENDAHULUAN


Latar Belakang Sejarah:
"Dari sinilah kapal yang akan berlabuh diamati dan diberi tanda", demikian tulis Adolf Heuken dalam buku Tempat-Tempat Bersejarah di Jakarta.

Gambar 1. Menara Syahbandar

Menara Syahbandar disebut juga Uitkljk, Uitkijk Post berada di tepi barat muara Ciliwung, tepatnya terletak di Jl. Pasar Ikan No.1, Jakarta. Disebut sebagai De Uitkijk atau menara peninjau, karena menara ini memantau seluruh wilayah baik ke arah Pelabuhan Sunda Kelapa dan laut lepas di sebelah utara maupun ke arah Kota Batavia di sebelah selatannya dan juga karena Menara Syahbandar (Uitkijk) didirikan menggantikan tiang bendera lama yang berlokasi di Galangan Kapal VOC. Fungsi dari tiang bendera ini adalah untuk memberikan tanda-tanda kepada kapal yang akan berlabuh di Sunda Kelapa, tetapi sekaligus sebagai menara pengawas, baik wilayah laut maupun darat. 

Gambar 2. Peta Batavia
Gambar 3. Foto Udara
Gambar 4. Plank Nama menara Syahbandar merupakan bagian dari Museum Bahari

Bicara soal Menara Syahbandar, maka tak bisa lepas dari Bastion Culemborg. Bastion atau kubu pertahanan ini dibangun jauh lebih dulu yaitu tahun 1645 dan merupakan bagian dari tembok Kota Batavia. Culemborg tak lain nama kota kelahiran Gubernur Jenderal van Diemen (1593-1645). Di dalam kubu inilah Menara Syahbandar dibangun. Tembok tebal yang merupakan sebuah bastion itu menyatu pada tembok pertahanan Kota Batavia tempo dulu. Pada tembok kokoh itu bersandar dua buah meriam kuno masa lalu. kubu ini menghadap ke arah barat laut Kota Batavia, merupakan pintu masuk Kota Batavia dari laut (Waterpoort). Pada tahun 1808, kubu ini dihancurkan oleh Gubernur Jenderal Daendels, kemudian di atasnya didirikan bangunan menara pengawas yang dikenal juga dengan menara Syahbandar pada tahun 1839.

Gambar 5. Bastion, benteng pertahanan dengan warna kuning pada peta 

Sebagai bagian dari perbentengan Belanda, di sinilah letak pintu masuk lorong bawah tanah yang menuju ke Stadhuis (sekarang Museum Sejarah Jakarta) dan Benteng Frederik Hendrik (sekarang Mesjid Istiqlal). Di puncak menara terdapat jendela di empat sisi, untuk mempermudah pengawasan ke segala penjuru. Pada masanya, Menara Syahbandar pernah menjadi bangunan tertinggi di Batavia. Menara Syahbandar tingginya 40 meter untuk mencapai puncaknya terdapat sebuah tangga khusus. Pada tahun 1839 didirikan menara baru sebagai pengganti menara yang lama. Menara ini kemudian direnovasi bersamaan dengan pemugaran bangunan gudang-gudang yang dijadikan Museum Bahari. Sebelum dipugar pernah dijadikan Kantor Komseko (Komando Sektor Kepolisian) dan pernah pula digunakan sebagai Kantor Museum Bahari.

Gambar 6. Menara Syahbandar sebagai menara pemantau pada masa keemasannya

Menara Syahbandar yang berfungsi sebagai menara pengintai ini juga pernah difungsikan sebagai stasiun meteorologi. Karena dibangun di atas bangunan lain (sebagian Bastion Culemborg), pada kondisi tanah rawa yg labil, lama-kelamaan bangunan bersejarah ini menjadi miring ke arah selatan, sehingga akhirnya dikenal sebagai Menara Miring. Dahulu, apabila berada di ruang paling atas dan sedang bertiup angin kencang atau mobil melintas kencang dibawahnya, menara tersebut akan terasa bergoyang-goyang, sehingga dinamakan juga "Menara Goyang". 

Di dalam Menara Syahbandar dapat disaksikan sebuah peninggalan masa silam yang unik, berbentuk lempengan batu bertuliskan huruf Cina, diduga merupakan titik meridian atau titik pusat Kota Batavia. Huruf Cina tersebut berbunyi: Batas Titik. Oleh Gubernur Jakarta pada waktu itu Ali Sadikin pada 7 Juli tahun 1977 ditempatkanlah tugu nol kilometer disini hal ini dapat dilihat pada tugu peresmian yang berada di halaman. Hal ini dapat dilihat dari tulisan P126, yang merupakan titik meridian (pertemuan garis bujur dan garis lintang) Kota Jakarta. Selain itu, tugu ini juga didirikan tepat pada ketinggian 0 meter dari permukaan laut. Hal ini menyatakan bahwa para pedagang Cina di Batavia ikut berbela-sungkawa atas meninggalnya Kaisar Pu Yi di Cina.

Gambar 7. Titik nol
Sumber: matah ati
Gambar 8. Prasasti peresmian oleh Gubernur Jakarta Ali Sadikin
Gambar 9. Menara Syahbandar merupakan bangunan tertinggi pada waktu itu, sehingga sangat tepat dijadikan menara pengawasan.

Setelah pelabuhan Tanjung Priok dibangun pada tahun 1886, fungsi menara ini mulai berkurang. Pada tahun 1926 sampai dengan 1967, menara ini berfungsi sebagai Kantor Syahbandar Pelabuhan Pasar Ikan. Setelah pelabuhan Sunda Kelapa diresmikan pada tahun 1967, maka menara ini tidak lagi dijadikan kegiatan pelabuhan.


II. TELAAH PUSTAKA

Arahan pelestarian Kawasan

1. Arahan pelestarian kawasan
Arahan pelestarian kawasan ditujukan untuk mempertahankan kondisi fisik, ciri khas dan karakter kawasan sebagai kawasan peninggalan sejarah Kolonial di Batavia. Arahan pelestarian di Kawasan Menara Syahbandar secara umum adalah :
  • Penyusunan pedoman desain untuk mengendalikan kemungkinan terjadinya pendirian bangunan baru dengan desain dan konstruksi yang dinilai tidak selaras dengan bangunan kuno di sekitarnya. Bagi bangunan baru diarahkan agar selaras dengan bangunan kuno di sekitarnya, dengan menyesuaikan ornamen dan bentuk atap mengikuti gaya arsitektur Kolonial. 
  • Perlindungan kawasan bersejarah melalui pemberian batasan dan penetapan zona-zona pelestarian khusus. Adanya aturan zonasi ini melindungi kawasan terhadap kemungkinan terjadinya perubahan fungsi serta pembatasan terhadap pendirian bangunan baru yang tidak sesuai dengan aturan. 
  • Pelaksanaan hukum dan peraturan pelestarian secara tegas dan adil, pelaksanaan pemberian sanksi bagi yang melanggar, pemberian sanksi yang tegas dan adil diharapkan mampu mengendalikan perubahan kawasan bersejarah. 
  • Memberikan insentif berupa keringanan retribusi dan bantuan dana perawatan bangunan, penghargaan bagi masyarakat yang telah berperan aktif dalam kegiatan pelestarian kawasan bersejarah. 
  • Memberikan penyuluhan kepada masyarakat baik pemilik bangunan bersejarah maupun non bersejarah mengenai pentingnya pelestarian kawasan bersejarah, diharapkan melalui penyuluhan ini dapat mengubah cara pandang masyarakat yang semula memandang negatif terhadap pelestarian kawasan. 
  • Pemerintah bekerja sama dengan masyarakat dalam melakukan kegiatan pelestarian serta hal – hal lain yang berhubungan dengan perlindungan kawasan dan bangunan bersejarah 
  • Pembersihan dan Pengerukan limbah kali disekitar kawasan yang menyebabkan pencemaran udara dan pencemaran saluran air, sehingga fungsi saluran air kembali normal 
  • Melakukan sosialisasi pada masyarakat sekitar agar tidak membuang limbah ke saluran air sekitar kawasan. 
2. Arahan pelestarian bangunan
Arahan pelestarian bangunan bersejarah di Kawasan Menara Syahbandar dirumuskan berdasarkan pertimbangan faktor penyebab perubahan fisik bangunan bersejarah. Adapun arahan pelestarian bangunan bersejarah di Kawasan Menara Syahbandar adalah sebagai berikut:
  • Penyusunan pedoman tata cara pemeliharaan bangunan kuno-bersejarah termasuk memuat bagian-bagian bangunan yang harus dipertahankan keasliannya. Hal ini bertujuan agar setiap bangunan bersejarah memiliki perlindungan yang jelas, sah dan mengikat sehingga apabila terjadi pergantian kepemilikan bangunan di sekitar Menara (pasar ikan), perubahan fisik bangunan oleh pemilik baru dapat dicegah. Juga dengan pemberian sanksi yang tegas kepada pemilik bangunan yang melakukan perubahan pada bangunan bersejarah. 
  • Memberikan informasi yang jelas mengenai pentingnya pelestarian bangunan bersejarah secara rutin kepada masyarakat melalui publikasi atau penyuluhan dan mengajak pemilik bangunan untuk ikut berperan aktif dalam pelestarian bangunan bersejarah di Kawasan. 
  • Pemberian insentif kepada pemilik bangunan yang telah berperan serta dalam menjaga kelestarian fisik bangunan dan kawasan, melalui pemberian bantuan dana perawatan bangunan, subsidi atau pemberian keringanan retribusi.a. Pemberian penghargaan dari pemerintah kepada pemilik bangunan atau masyarakat yang telah berperan aktif dalam pelestarian bangunan bersejarah, penghargaan dapat berupa piagam, publikasi, subsidi untuk pemeliharaan bangunan. 
  • Membuat acara – acara bulanan atau tahunan yang berskala nasional untuk promosi kawasan. 
  • Pemerintah dapat mengambil alih kepemilikan serta pengelolaan bangunan kuno yang terbengkalai atau pemilik tidak mampu lagi melakukan perawatan. 

III. GAMBARAN KAWASAN

I. Eksisting
Ada 3 ruangan yang ada di dalam menara. Sebuah ruangan di lantai dasar sebagai pintu masuk ke Menara Syahbandar, sebuah ruangan di bagian tengah merupakan bangunan kosong dengan lebar kurang lebih 6x7 meter, dan sebuah ruangan lagi di bagian atas sebagai ruang pengamatan yang dilengkapi dengan empat jendela. Di bagian bawah lantai dasar, terdapat ruangan yang dulunya digunakan sebagai penjara yaitu ruang tahanan bagi awak kapal yang melanggar peraturan. Sesuai dengan fungsinya, di sekitar Menara Syahbandar terdapat tujuh meriam. Tiga diantaranya mengarah ke Pasar Ikan.

Gambar 10. Struktur ruang secara vertikal bangunan Menara Syahbandar
Gambar 11. Dekat pintu masuk area Menara Syahbandar terdapat meriam kuno yang menghadap kawasan pasar ikan.
Gambar 12. Bangunan gudang berhadapan dengan menara

Di sekitar menara terdapat bangunan lain, yaitu sebuah gedung yang dulunya dipakai untuk kantor urusan perdagangan, bangunan yang difungsikan sebagai gudang tepat di depan menara, dan bangunan di samping menara yang dulunya digunakan untuk urusan pabean yang tingginya 18 meter dengan luas bangunan 10x6 meter.

Selain peninggalan sejarah, pemandangan di kawasan ini juga sangat indah. Apalagi, jika berada di bagian atas menara, tepatnya di ruang pengamatan. Setelah memanjat beberapa anak tangga dan mencapai pos pengamatan, pengunjung akan mendapatkan suatu pandangan yang indah dari kapal-kapal kayu tradisional di Sunda Kelapa, dan hamparan laut yang luas. Jika kita pandai menyelai masa kejayaan Pelabuhan Sunda Kalapa tempo dulu, maka kita pasti akan terbuai betapa majunya aktivitas perdagangan kala itu.

Gambar 13. Pemandangan dari lantai 3 Menara Syahbandar

Daerah potensial untuk sebuah wadah rekreasi wisata sejarah kota Jakarta, namun sayang bau amis yang sangat tajam menjadi hal yang sangat mengganggu mengungat letaknya bersebelahan dengan pasar ikan, kekurangan lain adalah pemandangan di sekitar menara yang dipenuhi limbah dan sampah membuat pengunjung tidak betah berada di sekitar kawasan menara.

Gambar 14. Pemandangan kali yang dipenuhi limbah dan bau amis yang menyengat sekitar menara yang sangat disayangkan.

Gambar kawasan dan bangunan cagar budaya: berisi kondisi eksisting kawasan dan bangunan berikut ulasan arsitekturaslnya(kategori lingkungan dan bangunan pemugarannya, Langgam, fasade, elemen arsitektural yang khas, material dan warna bangunan)

II. Langgam


Gambar 15. Menara Syahbandar

Kawasan Menara Syahbandar dibangun pada tahun 1839 oleh pemerintah Belanda, gaya The Empire Style khas Eropa merupakan gaya yang dipakai pada masa itu untuk menunjukan eksistensinya di derah kekuasaannya (Indonesia) namun iklim yang berbeda menghasilkan gaya arsitek baru yang dikenal dengan gaya Hindi belanda. 

Gaya arsitektur The Empire Style adalah suatu gaya arsitektur neo-klasik yang melanda Eropa (terutama Prancis, bukan Belanda) yang diterjemahkan secara bebas. Di Indonesia gayanya menghasilkan gaya baru yang disebut gaya Hindia Belanda (Indonesia) artinya bergaya kolonial namun disesuaikan dengan lingkungan lokal dengan iklim dan tersedianya material pada waktu itu (Akihary dalam Handinoto, 1996: 132). Ciri-cirinya antara lain: denah yang simetris, satu lantai dan ditutup dengan atap perisai. Karakteristik lain dari gaya ini diantaranya: terbuka, terdapat pilar di serambi depan dan belakang, terdapat serambi tengah yang menuju ke ruang tidur dan kamar-kamar lain. Ciri khas dari gaya arsitektur ini yaitu adanya barisan pilar atau kolom (bergaya Yunani) yang menjulang ke atas serta terdapat gevel dan mahkota di atas serambi depan dan belakang. Serambi belakang seringkali digunakan sebagai ruang makan dan pada bagian belakangnya dihubungkan dengan daerah servis (Handinoto, 1996: 132-133).

Gaya ini dapat pula ditemukan pada Bangunan Kawasan Menara Syahbandar, berikut ulasannya:
  • Atap 
Atap pelana merupakan gaya arsitektural yang cocok untuk bangunan beriklim tropis dengan curah hujan yang tinggi. Sehingga gaya arsitek tropis pada atap pelana dipakai sebagai struktur atap bangunan kawasan ini.

Gambar 16. Atap pelana yang sering ditemukan pada rumah – rumah di Indonesia

  • Pintu
Elemen lengkung “arch” sangat menonjolkan bangunan khas Eropa pada saat itu, model lengkung yang sama juga merupakan gaya yunani. Yang diadopsi ke dalam bangunan ini. Tidak itu saja pada dinding terdapat list plank yang hadir mengesankan garis-garis tegas dan kokoh yang bergaya Eropa.

Gambar 17. Pintu terdapat tiga buah

  • Jendela
Jumlah dan letak jendela yang berirama statis dan adanya tritisan di atas jendela yang pendek
mencerminkan gaya Eropa klasik.

Gambar 18. Jendela Menara Syahbandar
Gambar 19. Salah satu Bangunan Bersejarah di Prancis

  • Warna
Pada Umumnya warna pada menara syahbandar awalnya adalah putih namun setelah direnovasi di cat kuning gading, warna jendela dan dinding bagian atas menggunakan warna terang yaitu hijau dan merah menunjukan adanya pengaruh kebudayaan Betawi yang kuat dan Cina pada bangunan ini, karena pada umumnya gaya arsitektur eropa tidak menggunakan warna cerah dan terang.

Gambar 20. Warna terang mendominasi bangunan
  •  Kolom
Kolom kolom bergaya Yunani yang berkesan kokoh juga terdapat pada Bangunan.
Gambar 21. Kolom pada bangunan depan Menara Syahbandar
  • Hard material landscape
Banyaknya Elemen landscape menggunakan gaya Eropa pada kawasan ini, hal ini mungkin disebabkan karna pada saat itu belum ada model – model hard material seperti lampu taman yang bergaya selain gaya Eropa.
Gambar 22. Elemen Hard material dalam kawasan

IV. USULAN PENANGANAN PELESTARIAN

Penentuan tindakan pelestarian bangunan Menara Syahbandar ini diperoleh dari penilaian dengan menggunakan kriteria makna kultural bangunan kuno. Dari penilaian tersebut diperoleh hasil sebagai berikut :
  •  Bangunan ini tergolong dalam tindakan pelestarian preservasi, yaitu pelestarian menitik beratkan pada pemeliharaan dan perlindungan orisinalitas bentuk bangunan. Bangunan yang telah dibangun disuatu tempat harus dipertahankan (dilestarikan) dalam keadaan aslinya tanpa ada perubahan dan mencegah penghancuran. 
Gambar 23. Bangunan Lawang Sewu dengan Tindakan Pelestarian Preservasi 
  • Bangunan kuno tergolong dalam tindakan pelestarian konservasi, menitikberatkan pada pemeliharaan, perlindungan dan pemanfaatan fungsi bangunan guna mempertahankan keberadaan bangunan kuno. 
Gambar 24. Bangunan Kuno Stasiun Tanjung Priok dengan Tindakan Pelestarian Konservasi

 Nama Kegiatan: Berdasarkan situasi dan kondisi terkini kawasan Menara Syahbandar maka nama kegiatan tersebut adalah “Pengelolaan Preservasi dan Konservasi Menara Syahbandar”. 
 Lokasi Kegiatan : Lokasi kegiatan berada di Jl. Pasar Ikan No.1, Jakarta Utara.
 Kondisi Sekarang (Input): Pada saat ini kondisi bangunan Menara Syahbandar dalam keadaan cukup baik, pada tahun 2012 Pemerintah Kota Jakarta telah melakukan program Konservasi dilakukan untuk membenahi seluruh kondisi menara yang tak terawat, termasuk pengecatan ulang pada dinding menara dan pembenahan tangga yang sudah tampak rapuh. Tetapi, konservasi ini tidak dapat membenahi kemiringan pada menara. 
Gambar 25. Menara Syahbandar Sebelum Di Konservasi Cat Pintunya Berwarna Merah

Namun konservasi hanya dilakukan pada bangunannya saja, lingkungan sekitar lokasi masih sangat memprihatinkan. Terdapat kali yang tersumbat oleh limbah dan tidak mengalir di sekitar lokasi, kali tersebut sangat merusak pemandangan dan menyebabkan polusi udara karena menimbulkan bau yang tidak sedap.

 Kondisi Yang Diinginkan Pasca Pengelolaan dan Konservasi (Output) : Dengan pengelolaan dan konservasi yang diusulkan, Sebaiknya Pemerintah Kota mulai melakukan pembersihan dan pengerukkan kali disekitar lokasi, apabila kali tersebut dibersihkan maka pemandangan dari dalam lokasi ke luar akan sangat indah dan akan menarik wisatawan untuk berkunjung ke tempat bersejarah ini. Akan lebih baik bila pengunjung dapat berinteraksi dengan kali tersebut sambil menikmati pemandangan dengan memanfaatkannya sebagai tempat pemancingan dan pembuatan dermaga kecil . 


Gambar 26. Contoh Pengolahan Tepian Sungai Dengan Membuat Dermaga-Dermaga Kecil

Selain itu, pada lokasi terlihat kurangnya green space, dan lebih banyak menggunakan perkerasan. Sebaiknya dibuat taman-taman kecil dan pengolahan landscape agar suasana terlihat lebih asri dan sejuk sebagai penghijauan di daerah Jakarta Utara yang berudara sangat panas. Pengolahan landscape dan peletakkan bangku-bangku taman untuk beristirahat dan menikmati pemandangan akan menarik minat pengunjung untuk berlama-lama ditempat ini. 

Gambar 27. Contoh Pengolahan Landscape Sederhana Yang Didominasi Perkerasan 
Gambar 28. Contoh Pengolahan Landscape dan Bangku Taman 

 Selain itu sebaiknya sering dibuat acara-acara yang meningkatkan minat untuk mengunjungi tempat-tempat bersejarah dengan melibatkan masyarakat. Contoh yang kreatif telah nampak pada pameran video mapping 3D di museum Fatahillah Jakarta beberapa tahun lalu. Video mapping 3D, yakni suatu pertunjukan gambar bergerak, fotografi, dan desain komputer yang digabungkan menggunakan perangkat lunak dan keras lalu diproyeksikan ke gedung (Museum Fatahillah) untuk menciptakan imaji yang mengecoh mata. Video mapping 3D yang baru pertama kali digelar di Indonesia hasil kolaborasi seniman multimedia asal Inggris D-Fuse dengan sineas muda Sakti Parantean dan Adi Panuntun, fotografer Feri Latief, dan penulis Taqarrable. Dengan melibatkan kreativitas seperti itu diharapkan generasi muda juga ikut membantu menjaga bangunan peninggalan sejarah mereka dengan cara keratif mereka sendiri.

Gambar 29. 3D Mapping Arts, Museum Fatahillah Jakarta 

 Peluang: Lahan yang telah ada dan dapat dikembangkan sebagai sarana wisata lingkungan. Hasil pengelolaan yang diharapkan dapat membiayai operasi dan pemeliharaan lahan. Masyarakat sekitar yang haus akan hiburan mengenai bangunan bersejarah, wisata dan daerah hijau. Pemerintah Pusat atau daerah yang diharapkan dapat memberikan sebagaian anggarannya untuk kegiatan yang positif.

Oleh-oleh dari thailand #2


Floating market Pattaya

Di Thailand ternyata ada juga loh pasar apung, karena kebetulan saya berada di Pattaya mari kita tengok salah satu pasar apung di sini, namun anehnya pasar apung disini "sengaja" dikondisikan. Jadi penjual dan pembelinya sama-sama datang dari daratan yang sama namun mengkondisikan sebuah pasar dari sebuah danau didaerah itu juga (kind of wierd :p) but well, disitulah nilai daya tarik tourismnya (katanya loh).


Landscape floating market ini dibentuk dari hadirnya tanaman hias berupa bougenvile hingga teratai  dalam pot-pot kecil yang banyak dijumpai  mengingat letaknya yang berada di tengah danau. Hadirnya Soft material lain adalah perupa pohon kelapa, tanaman pergola, dan angrek.


Ditengah-tengah danau unsur  hard material yang mencolok adalah hadirnya ornament patung naga dan jenis tipograft dari kayu bertuliskan “THAI HOUSE” sebagai landmark kawasan ini.


Walaupun dari segi sirkulasi yang cukup rumit mengingat bentuk bangunan yang sama, jangan kuatir akan tersesat. Karena kita dibantu dengan adanya tanda anak panah hijau sebagai jalan masuk dan merah sebagai jalan keluar pada jalur jembatan dan semua jalan disekitar site. Dan di setiap persimpangan terdapat sign penunjuk arah yang terbuat dari kayu.

Oleh-oleh dari Thailand #1



Ancient City adalah sebuah kawasan wisata buatan yang sengaja diciptakan untuk menampilkan sejarah arsitektur Thailand masa lalu namun dalam skala mini. Terletak di daerah dengan iklim tropis, kawasan ini menyajikan landscape berupa pemanfaatan danau danau kecil , bangunan –bangunan banyak dibangun diatas danau-danau kecil dengan beragam  jenisnya, mulai dari bangunan tradisional hingga bangunan berdesain baru sebagai penunjang area wisata ini. Area ini memiliki master plan yang sama dengan bentuk peta Thailand, dengan menhadirkan bangunan bangunan yang dibagi menjadi lima daerah besar di Thailand yang yaitu utara,selatan, timur laut, timur, dan  tengah sedangkan satu bagian dikhususkan untuk bangunan yang baru di desain.

Setiap bangunan  dihubungkan dengan jalan beraspal sehingga pengunjung dapat menikmati perjalanan wisatanya dengan menggunakan mobil atau kendaraan lainnya dan sebagai jalur setapak digunakan potongan batu-batu alam persegi. Namun dengan adanya danau, setiap bangunan pun dapat dicapai dengan perahu sebagai transportasi alternatif.  Sebagai penguhubung dari  jalan utama ke dalam bangunan di tengah danau, terdapat jembatan kayu bergaya tradisional dengan cat emas atau warna –warna mencolok yang sesuai dengan warna bangunan. Penggunaan warna-warna ini, merupakan bentuk pengaruh arsitektur cina yang masuk kedalam kebudayaan Thailand.

Dari segi landscape tema taman banyak terpengaruh arsitektur jepang dan klasik jadi dapat disimpulkan bahwa taman dikawasan ini merupakan percampuran antar keduanya  yaitu kesan natural namun tetap simetris, ini terlihat dari penggunaan tanaman teh-tehan yang dibentuk seperti bonsai dan elemen taman yang ditata simetris. Pemanfaatan soft material yang banyak digunakan adalah  tanaman berupa teh-tehan dan tanaman jenis paku yang dominan sebagai pembatas antar objek bangunan dalam kawasan. Sebagai penyeimbang warna hijau yang dominan dalam site terdapat pula tanaman berdaun indah yang berwarna-warni dari bougenvile dan aster  dibagian depan bangunan. Untuk tanaman perindang dalam kawasan banyak terdapat tanaman trembesi, mentoa, dan tanaman jenis paku sebagai tanaman eksisting site yang masih dipertahankan.

Mengingat kebudayaan masyarakat Thailand yang kental akan kultur agama budha, adanya candi yang terbentuk dari batu pahatan dan susunan bata membuat hadirnya elemen hard material berupa batu karang , tumpukan batu kali atau batu kapur, hingga susunan bata-bata kecil sebagai pagar pembatas, merupakan elemen hard material  yang cocok sebagai pemberi kesan natural dan dapat menghadirkan citra arsitektur Thailand masa lalu.

Sebagai ornament pengias taman dalam site, didominasi oleh penggunaan patung dewa-dewa serta hadirnya stupa atau candi-candi yang ukurannya lebih kecil. Untuk  letak pedestrian sign banyak meggunakan bahan kayu unutk menghadirkan kesan sederhana dan natural.

Pada Saat malam, kesan-kesan anggun dan megah diciptakan lewat hadirnya lampu-lampu sorot disekitar bangunan. Sebagai penerang jalan terdapat pula lampu jalan yang tingginya sekitar  4 m, sehingga jangkauannya lebih luas mengingat luasan site yang cukup besar.

untuk mengelilingi area wisata yang sangat luas ini kita dapat menyewa mobil wisata yang tak kalah murahnya. Wisata murah namun berkesan :D